كيف تطيل عمل الفرامل

**™ إبراهيم (007) ™** · 04-Sep-2006,02:08 PM

الفرامل, تطيل, كيف

الفرامل وشعرت بأي خلل أو اهتزاز في السيارة واضطررت لمواصلة السير دون أن تتوقف السيارة مباشرة حتي لو كان ذلك لمسافة صغيرة فهذا يعني أنه حدث خلل في الفرامل وكل ما عليك أن تأخذ جانب الطريق وتقوم بتزويد زيت الباكم بدلا من الزيت الذي تسرب وعليك أن تلاحظ لون الزيت المتبقي في السيارة فاذا تغير لونه من الابيض المعتاد الي الرمادي الفاتح أو الاسود فمعني ذلك انه حدث تأكل في تيل الفرامل ووقعت الكمية المتآكلة في الزيت وأدت الي تغيير لونه.

ويقول المهندس علاء ابراهيم أن صاحب السيارة يجب الا يقوم الا بتزويد الزيت فقط وبعدها يتوجه الي الميكانيكي المختص لفحص دائرة الفرامل وفي الغالب تكون معظم أعطال الفرامل نتيجة تآكل تيل الفرامل أما الحالة الثانية من الاعطال فهي نتيجة لقطع أو شرخ الخرطوم الواصل بين علبة الزيت وعجل السيارة أو جلد ماستر تآكل ويجب تغييره.

وينصح المهندس علاء ب 4 نصائح عند اختيار تيل جديد للفرامل:

البحث عن تيل جيد ولا داعي للتيل رخيص الثمن المنتج في مصانع بير السلم.

يوجد نوعان من التيل النوع الجيد هو الاكلاريك ولونه غامق وسعره يبلغ 25 جنيها والنوع الاقل جودة هو الاسبستون ولونه فاتح وسعره 12 جنيها ويجب استخدام الاكلاريك لمتانته وزيادة عمره الافتراضي.

بعد تبديل التيل القديم بالجديد اختبر السيارة اذا وجدتها بحالتها المعتادة التي تعودت عليها قبل عطل الفرامل فأنت في أمان أما اذا حدث تغيير في طبيعة السيارة فننصح بالعودة سريعا للميكانيكي.

إطالة عمرالفرامل

ويكمل المهندس علاء حديثه بأن الوقاية خير من العلاج ولكي نطيل عمر الفرامل من التآكل يجب اتباع الآتي:

الكشف عليها كل 3 شهور للسيارة الملاكي وكل شهر للتاكسي أما بالنسبة للشاحنات فيجب أن يتم ذلك كل 40 يوما وبذلك يمكن اتقاء المخاطر قبل وقوعها.

وينصح المهندس علاء أصحاب السيارات القديمة والموديلات ما قبل عام 70 الي ضرورة تركيب مبين لقياس درجة الزيت في تابلوه السيارة لان غالبية الموديلات القديمة لا يوجد بها مبين لقياس الزيت في التابلوه كالموديلات الحديثة التي يوجد بها هذا النظام واذا اراد صاحب السيارة القديمة أن يزودها بمبين لدرجة الزيت في تابلوه السيارة فالامر بسيط ويجب اتباع الآتي:

استبدال ماستر السيارة القديم بماستر ذي مخرجين وذلك لتوزيع حمل الفرامل علي الاربع عجلات بدلا من تحميلها علي العجل الامامي فقط أو الخلفي فقط في حالة الماستر القديم ذات المخرج الواحد.

تغيير خزان الزيت واستبداله بخزان بعوامة ومقسم الي حجرتين أو قسمين ويوصل خرطوم بفرعين عن الحجرة الاولي الي العجلتين الاماميتين وخرطوم بفرعين الي العجلتين الخلفيتين وذلك لتقويم الفرامل وفي حالة الضغط عليها تمسك عجلات السيارة الاربع في الارض ولا تتحرك السيارة.

تزويد خزان الزيت بخرطوم قوي وربطه باحكام في مكانه الموجود بالخزان وتوصيله لتابلوه السيارة حيث المؤشر الموجود بالتابلوه لتحديد حجم الزيت

;dt j'dg ulg hgtvhlg

**EnG.MiMo_755** · 04-Sep-2006,03:15 PM

خليها على ربكــ

كل 7500كمـ يتم تغير الأقمشه

*·~-.¸¸,.-~*أمير مياسة*·~-.¸¸,.-~*

مشكور على النصائح

مشاء الله منزل مواضيع روعه

ولاتحرمنا من المواضيع الجديدهـ