الموضوع: ~*¤ô§ô¤*~*¤ô§ô¤*~مقابله مع سياره ~*¤ô§ô¤*~*¤ô§ô¤*~

مشكور على المقابله الرائعه
"
"
ومتى تعيدي الحلقه
((ههههههههههه))

[align=center]صراحه مقابله رهيبه وجميله[/align]



"

[align=center]الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك
الله يسلمك[/align]

حياك الله ملوك

أسعدني تواجدك في متصفحي

شكراا علي المرور

تعاد في منتصف الليل ههههههههههههه

عزيزتي رساله وجودك في أول مشاركه لي هو الجميل

أسعدني مرورك يا الغلا

الله يسلمك وأشكرك علي المرور

السلام عليكم

اللقاء الجديد مع




اليوم حلقتنا الجديدة عن قصة حياة الكامري ونشر بعض أفراد العائلة وبعض الشائعات المنقوله عنها

المراسل :
حياك الله يالكامري معنا في هذا اللقاء
ونود لو تذكرين لما نبذة بسيطة عن حياتك

السيدة كـامري :
الله يحييك نبذة بسيطة عن حياتي في الخليج ولا في دولة تصنيعي

المراسل :
اللي يريحك بكيفك

السيدة كـامري :
احم احم
أول شي حبيت أقولكم أن عروقي تمتد إلى أصلي وهي تويوتا
طبعا أصلي هذا معروف صناعة يابانية :)

المراسل :
والله والنعم معروف كملي

السيدة كـامري :
وقالوا عني أني أحتل المركز الأول في الأكثر شعبية في السعودية والخليج العربي

المراسل :
لحظة شوي
بس أعتقد أنك انشهرتي بعد أن تركت كريسيدا ( بنت عمك ) الأسواق في النصف الثاني من التسعينات

السيدة كـامري :
نعم نعم أخوي إنت غلطان
معروف إن الكامري ما يهزها غياب سيارة ثانية
ورجاء عن الغلط ، وبعدين كلنا عائلة وحدة ومعروفه نرجع لأصل تويوتا ليش اللقافة

المراسل :
آسف أنا كنت أقول اللي الجرايد كاتبته .
على العموم شلون أثبتت الكامري نفسها في منطقة الخليج

السيدة كـامري :
أول شي أنا سعري مو خيالي يقدر أي شخص يشتريني

وبعدين تويوتا بنظرتها الثاقبة كانت تعرف أن الأهم هو تقديم سيارة موثوقة
يمكن الاعتماد عليها لسنوات طويلة بدون مشاكل وبأقل التكاليف
وبدعم متكامل للعملاء، فاعتمدت الجودة العالية كمعيار حقيقي للنجاح
وهو نفس المعيار الذي حققته أنا من مبيعات قياسية
في كل الأسواق العالمية التي دخلتها مو بس الخليج

المراسل :
أها يعني أنتي الحين جاية على حسب طلبات العملاء

السيدة كـامري :
أيه اجل وشلون . شفنا السوق وش يبي وجيت على حسب رغباته

المراسل :
طيب وش هي رغبات العملاء اللي موجودة فيك

السيدة كـامري :
أولا : تصميمي جديد خلاني أوقف مع جميع السيارات العصرية
لأني أنا مو أقل منهم وعلى طاري التصميم
كانت الشركة مسوية مسابقة لأجمل وأذرب تصميم :)
بين مصمميها اشترك فيها قسم التصاميم الخاص بها
وشركة تصميم متعاقدة معها، بالإضافة إلى مركز تصاميمها الأمريكي CALTY في كاليفورنيا.
ووقع الاختيار على التصميم الذي اقترحه مركز تصاميم الشركة في اليابان
لأنه يرتكز على البساطة وتناسق الخطوط الديناميكية الرياضية الأنيقة

وهذا هو التصميم







وتميز شكلي الجديد بخطوط جارفة تنساب ابتداء من الصدام الأمامي باتجاه غطاء المحرك
ثم إلى السقف الانحنائي عبر زجاج واجهة مائل بشدة نحو الخلف
فاعطيت انطباع بالتدفق والحركة نحو الأمام حتى لما أوقف

ولقد كان التحدي الأكبر هو تواصل الخطوط الجانبية
كي تحافظ على رشاقة الشكل العام،
وهي مهمة ليست سهلة بالنسبة لسيارة تتميز بعلو مرتفع بالمقارنة مع طولها وعرضها

يعني بالعربي صرت رشيقة :)

المراسل :
أها بصراحة صار نيو لوك عجيب وبالداخل شلون صرتي

السيدة كـامري :
شكرا مع أني دارية أنها طالعة مو من قلبك

المراسل :
ليش وش دعوى

السيدة كـامري :
شكلك يقول كذا ولأنك اساسا عندك سيارة أمريكية اللومينا Ss

المراسل :
هذا لقاء وش دخلك إنتي بسيارتي :o

السيدة كـامري :
المهم ما علينا نتكلم عن شكلي من الداخل .

المراسل :
تكلمي اختي المشاهدين ينتظرون
ويا حبذا تحطين لنا شوية صور

السيدة كـامري :
طيب قلنا التغيير صار من الخارج والداخل
وداخل السيارة كان هدف المصنعين أنهم يوفرون أكبر مساحة للركاب والأمتعة
فتصميم المساحة الداخلية الفسيحة هي جزء من كلّ
تم إيجاده من خلال استغلال كل الفوائد المتأتية من الدفع الأمامي
إذ تتركز معظم القطع الميكانيكية في الأمام
لذلك تتمتع كامري ( اللي هي أنا ) باتساع داخلي كبير :)



فالمقصورة على سبيل المثال، بقاعدة عجلاتها الطويلة،
تتمتع بزيادة طول قدرها 40 ملم عن كامري الحالية،
وتزيد مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية 100 ملم.
أما فيما يختص بالعرض، فالطراز الجديد يقدم 20 ملم
زيادة كمساحة للأكتاف عن الطراز الحالي،
وهناك مساحة كافية في المقاعد الخلفية للسماح لـ3 أشخاص بالغين بالركوب بكل راحة.
كما وأن مساحة الرأس أكبر بـ15 ملم، ومساحة الرأس الخلفية أكبر بـ35 ملم،
وعلى سبيل المقارنة فإن المساحة الخلفية للرأس هي ذاتها التي تتمتع بها لكزس LS430.
ومع هكذا مساحات لا مجال للركاب بالشعور بالضيق

المراسل :
أها شغل مضبوط

السيدة كـامري :
لو تشوف لوحة القياس فيها عدادات تتسم بجمال التصميم وسهولة القراءة
وتجتمع منظومة التحكم بمكيف الهواء والنظام الصوتي في الكونسول المركزي
الذي تمت تغطيته بمسطع ناعم مما يزيد من الشعور العام بنوعية المواد المستعملة،
ويساعد التصميم العملي على سهولة الاستخدام.

المراسل :
ما شاء الله طيب لو تتكلمين عن المحركات عشان نفيد المشاهدين

السيدة كـامري :
شوفوا هالصورة أول



فقد جرى استبدال محرك الأربع أسطوانات 2.2 لتر
بآخر جديد سعته 2.4 لتر مجهز بتقنية المواقيت دائمة التغير
لنبض الصمامات VVT-i لتصل القوة العظمى إلى 166 حصان عند 5600 دورة بالدقيقة،
والعزم إلى 166 رطل-قدم عند 4000 دورة بالدقيقة.
وتسمح تقنية VVT-i بتوفير العزم الكبير والاستجابة على سرعات دوران منخفضة ومتوسطة،
في حين يساعد مشعب التلقيم الكبير في زيادة فاعلية الاحتراق وتسريع تسليم العزم.

المراسل :
يعني محرك قوي

السيدة كـامري :
مو قوي وبس إلا أنه أقل استهلاك للوقود أيضا من خلال إعادة تصميم منظومة الرأس
والاعتماد على حزام تدوير منفرد لتشغيل كافة الملحقات المثبتة عليه
واستعمال جهاز عادم مصنوع من الستانلس ستيل

المراسل :
والله اشتغلوا وعدلوا فيك تمام

السيدة كـامري :
ايه والتعديل الأكثر أهمية أنهم صمموا باحتياجات خليجية
فالتعليق الأمامي بات يتمتع الآن بقضيب محسّن للأداء،
كما تم تفعيل سرعة الانبثاق وامتصاص الصدمات وقوة الثبات
وهذا ما يؤدي إلى تماسك أكبر على الطرقات، ورشاقة عند الالتفاف على السرعات المرتفعة.
ويتميز الهيكل بتقديم أداء مطواعاً ورياضياً.
والهدوء هو سمة رئيسية في عائلتنا تويوتا
وواحدا من أسباب نجاحها، وبرغم الهدوء الكبير الذي تمتعت به كامري سابقا( أبوي )
فإن الجيل الجديد ( اللي هو احنا ) يوفر هدوء أكثر وراحة أكبر.



المراسل :
يعني فيه تصميم خليجي وتصميم أوروبي

السيدة كـامري :
أيه جربني وراح تلقى الراحة

المراسل :
خايف والله

السيدة كـامري :
ليش

المراسل :
شوفي هالصورة





[GLINT](( فاصل إعلاني ))
( بسبب بكاء الكامري اللي مستضيفينها على أختها كامري 2002 )[/GLINT]

يتبـــع

المراسل :

هاه شلونك الحين أحسن

السيدة كـامري :
ايه . أحسن أحسن نكمل اللقاء

المراسل :
يالله نكمل

السيدة كـامري :
ودي أتكلم عن الحوادث وشلون أن المصممين مهتمين بسلامة السائق

المراسل :
أيه من حقك تكلمي :)

السيدة كـامري :
في حال وقوع حادث لا سمح الله، تقوم تدابير الأمان بالتخفيف من وطأة الصدمة على الركاب.
فالهيكل المصمم وفق معايير GOA عند تويوتا
يراعي نظم سلامة تفوق بصرامتها النظم المعمول بها في الكثير من البلدان
والتي تعطي كامري أعلى معدل للأمان لسيارة من فئتها



وتوفر مناطق التشوه والهيكل المتين حماية للركاب
بامتصاص قوة الصدمات ودرء وصول الصدمات إليهم
أما هيكل دواسة الفرامل فقد تم تصميمه
ليتراجع عند حصول اصطدام أمامي لتقليل احتمال إصابة قدمي السائق

ويتوفر لكل الركاب أحزمة أمان ثلاثية النقاط،
وفيما تحمل الأحزمة الأمامية خاصية الشد المسبق،
تتميز الأحزمة الخلفية بخاصية الإقفال والفتح في حالات الطوارئ
ليحظى جميع الركاب بالدرجات المثلى من الحماية بدون تخوف من ربط الحزام.

المراسل :
كل هذا يطلع منك

السيدة كـامري :
ليش طايحة من عينك

المراسل :
لأ بس منصدم

السيدة كـامري :
لو تدري بعد أنهم صمموني عشان أكون الأولى بتوفير الراحة والقيادة العملية،
فأنا أوفر فتحات تكييف للركاب الجالسين في الخلف
لضمان توزيع البرودة بشكل متجانس في سائر أنحاء المقصورة.
ويكون التحكم بالتكييف أوتوماتيكيا في فئة غراندي
وذلك باختيار درجة حرارة محددة
وترك التكييف للمحافظة عليها بتعديل قوة الدفع بشكل تلقائي بدون تدخل السائق. شرايك



المراسل :
ههههههه هذي لاطشينها من اللومينا والكابريس

السيدة كـامري :
لا تعليق تقول هالكلام معذور لان سيارتك امريكية :(

المراسل :
وبعد . اصدميني

السيدة كـامري :
أصدمك !! اطلع بره أوريك الصدمات صح
على الصورة اللي حاطحها لي :(

المراسل :
لأ لأ اصدميني بالمعلومات مو تصدميني بالصدام !!

السيدة كـامري :
على بالي تستهزي على قوتي
نتكلم عن الحرارة عشن أحقق عزل أفضل ضد حرارة الشمس
وتأثيرها السلبي على الركاب، وفرت عائلتنا تويوتا
حسب الطلب ستارة خلفية تحجب أشعة الشمس عن ركاب المقعد الخلفي،
وتساعد على تحسين فعالية مكيف الهواء وزيادة الراحة.

ويمكن لسائق كامري الجديدة ( اللي هي أنا )
أن يعرف جميع المعلومات عن حالة السيارة في جميع الاوقات
بفضل العرض المتعدد للمعلومات الموجود كتجهيز قياسي. بلمسة واحدة،
يظهر نظام العرض المتعدد والذي يعكس الساعة،
الحرارة الخارجية، معدل السرعة، معدل استهلاك الوقود، زمن القيادة، وتقدير للمسافة

المراسل :
صدق عاد

السيدة كـامري :
جربني وشوف

المراسل :
طيب ممكن تذكرين لي موديلاتك الجديدة

السيدة كـامري :
غالي والطلب رخيص

الموديل الأول:
والأقل مواصفات(XLi) فمواصفاته على النحو التالي :

نوافذ كهر بائية – قفل مركزي – مرايا جانبية كهر بائية
– وسادة هوائية (فقط) للسائق
– نظام أمان للمتاح – مقاعد من المخمل – تكييف بقوة عالية
– راديو (AM-FM) مع المسجل
- مصباح خلفي (لمبة الفرامل) – مقياس لحرارة الجو
– مقابض للأبواب بلون فضي – مزيل ضباب للزجاج الخلفي.


الموديل الثاني :
والأكثر مواصفات من الموديل الاول (GLi) لها نوعيين فمواصفات النوع الأول على النحو التالي :

نوافذ كهر بائية – قفل مركزي – ر يموت
- مرايا جانبية كهر بائية – وسادة هوائية للسائق والراكب
– نظام أمان للمفتاح – مقاعد من المخمل
– مقاعد قابلة للطي - تخشيب بسيط - تكييف بقوة عالية
– راديو (AM-FM) مع المسجل بأربع سماعات
- مصباح خلفي (لمبة الفرامل) – كشافات أمامية في الصدام
- مقياس لحرارة الجو – مقابض للأبواب بلون فضي – مزيل ضباب للزجاج الخلفي.

أما مواصفات النوع الثاني
تأتي بنفس مواصفات النوع الأول
مع زيادة ( المرايا الجانبية بلون السيارة – فتحة بالسقف – ستارة خلفية )

أما القوة 4 اسطوانات بسعة 2.4 ليتر بقوة 166 حصان
بناقل حركة يدوي بخمس سرعات وناقل اتوماتيكي بـ 4 سرعات


الموديل الثالث :
والأعلى مواصفات (Touring) لها نوع أيضا فمواصفاته على النحو التالي :

نوافذ كهر بائية – قفل مركزي –مرايا جانبية كهر بائية
– وسادة هوائية للسائق والراكب – نظام أمان للمفتاح
– مقاعد من المخمل – مقاعد قابلة للطي - تكييف بقوة عالية
– راديو (AM-FM) مع المسجل بأربع سماعات - مصباح خلفي (لمبة الفرامل)
– مقياس لحرارة الجو – مقابض للأبواب بلون فضي
– مزيل ضباب للزجاج الخلفي – واقيات وحل بلون السيارة – زجاج ملون .

أما القوة 6 اسطوانات بسعة 3.0 ليتر بقوة 213 حصان
بناقل حركة يدوي بخمس سرعات وناقل اتوماتيكي بـ 4 سرعات



الموديل الرابع :
وأكثرهم مواصفات (Grande) لها ثلاث أنواع فمواصفاتها على النحو التالي :

نوافذ كهر بائية – قفل مركزي – مرايا جانبية كهر بائية
– وسادة هوائية للسائق والراكب مع الوسائد الجانبية
– نظام أمان للمفتاح – نظام ضد السرقة -ريموت
- مقاعد من المخمل – مقاعد قابلة للطي – مكيف أمامي خلفي
– راديو (AM-FM) مع المسجل بست سماعات – كشافات أمامية في الصدام
- مصباح خلفي (لمبة الفرامل) – مقياس لحرارة الجو
– مقابض للأبواب بلون فضي – مزيل ضباب للزجاج الخلفي
– واقيات وحل بلون السيارة – زجاج ملون

أما مواصفات النوع الثاني
تأتي بنفس مواصفات النوع الأول لكن (بدون وسائد هوائية جانبية)

و مواصفات النوع الثالث
تأتي بنفس مواصفات النوع الأول و الثاني لكن (بدون فتحة فالسقف)

أما القوة 6 اسطوانات بسعة 3.0 ليتر بقوة 213 حصان
بناقل حركة يدوي بخمس سرعات وناقل اتوماتيكي بـ 4 سرعات

المراسل :
مشكورة وما قصرتي بس وين الصور

السيدة كـامري :
والصور اللي فوق ماملت عينك خربتها عاد . !!

المراسل :
أفا ليش

السيدة كـامري :
ياخوي حنا بعض حريمنا ما يصورون

المراسل :
أهااا طيب :) وكان ودنا نطول معك أكثر

السيدة كـامري :
العفو وحياك الله

المراسل :
بغيت منك خدمة

السيدة كـامري :
خير

المراسل :
يا ليت تتوسطين لما عند بنت عمك اللكسز عشان مقابلة :o

السيدة كـامري :
أول شي انطقها زين لكزس وأشوف الوضع لكن ما أوعدك

المراسل :
خلاص طيب عن الاحراج

ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
هههههههههههههههههههههههههههههههههه
والله موضوع مميز
وبثبته

وربي يستاهل بالقوه

أمير مياسه بلحمه وشحمه هووون

يامرحبا يا مرحباااااا

مرحبا مليون

لو درينا نفرش لك الارض ورد وزهور

دوووووووووم الضحكه أمير مياسه

أشكرك عزيزي علي الموافقه علي التثبيت

لكـ مني ياالغلااااا

مشكووووووووووووووووور